Die 2025 KTM EXC Reihe bringt eine Serie von Verfeinerungen und wichtigen Neuerungen in die Enduro-Serie und vereint über dreißig Jahre Rennerfahrung, modernste Technologie und eine beliebte Marke auf den Trails. Mit mehr als drei Jahrzehnten an der Spitze der World Enduro Championships – und unzähligen regionalen Titeln – setzt die 2025 KTM EXC Reihe ihre Dominanz im Enduro-Wettbewerb fort.
Revolutionäre Technologie und Design
Nach einer umfassenden Überholung im Jahr 2024, bei der 95% der Modelle überarbeitet wurden, nutzt die 2025er Reihe weiterhin die revolutionäre geschlossene Kartuschenfederung, ein verfeinertes Rahmen- und Karosseriedesign sowie wegweisende Technologie. Die auffälligste Änderung ist das neue „Orange“-Design. Die bisherigen violetten Highlights aus den 1990ern werden durch eine zeitlose silbergraue Grafik über überwiegend orangefarbener Karosserie und einem schwarzen Rahmen ersetzt. Der Sitz bleibt orange und verfügt über einen hochgriffigen Sitzbezug und strukturierte Griffstreifen, die auch an den Rahmenprotektoren, Tankverkleidungen und der Lenkerpolsterung zu finden sind.
Verbesserte Handhabung und Stabilität
Hinten wird die Handhabung durch neue Einstellungen für den WP XPLOR PDS Stoßdämpfer weiter verfeinert, was zu einem verbesserten Druckausgleich und einem geringeren Risiko von Kavitation führt. Auch die Schwinge erhält ein Update mit einer maschinell bearbeiteten Einheit zur Verbesserung der Haltbarkeit des Kettengleiters. Vorne sorgt ein neuer und verbesserter Kraftstofftankverschluss dafür, dass der Tank fester an Ort und Stelle bleibt, während der Rahmen vor Abrieb geschützt wird. Am Lenker wird ein neuer Ein-/Ausschalter aus der KTM SX Reihe übernommen.
Wiederkehr des KTM 125 XC-W
Die größte Neuigkeit für 2025 ist die Wiedereinführung eines dedizierten 125 cc KTM Enduro Modells in die Reihe. Nach einem Jahrzehnt der Abwesenheit (das letzte EU-Modell war 2016) kehrt der 2025 KTM 125 XC-W zurück, um seine Dominanz in der 125 cc Junior Enduro Kategorie zurückzuerobern. Der KTM 125 XC-W ist speziell für Wettbewerbszwecke konzipiert und hebt sich durch mehrere besondere Merkmale von anderen KTM 2-Takt-Modellen ab. Er nutzt den Motor des 2025 KTM 125 SX, integriert jedoch die Enduro-Getriebe- und Stator-Komponenten des KTM 150 EXC. Anders als andere Modelle in der KTM 2-Takt-Enduro-Reihe, verfügt der KTM 125 XC-W nicht über einen zusätzlichen Öltank zwischen dem Kraftstofftank und dem Steuerkopf, was ihn zum einzigen Pre-Mix-Modell in dieser Hinsicht macht. Zudem ist ein Mapping-Schalter serienmäßig enthalten.
Umfassende Modellpalette
Alle Modelle der Reihe behalten den hydrogeformten, lasergeschnittenen und roboter-geschweißten Rahmen, der für seine Flex-Parameter, Fahrer-Feedback und Geradeausstabilität bekannt ist, mit einer 48 mm WP XACT Closed Cartridge Federungsgabel und WP XPLOR PDS, die sich um die Federungsaufgaben kümmern. Die 2025 KTM EXC 2-Takt-Reihe besteht aus dem KTM 125 XC-W, KTM 150 EXC, KTM 250 EXC und KTM 300 EXC. Die 4-Takt-Reihe bleibt unverändert mit den Modellen KTM 250 EXC-F, KTM 350 EXC-F, KTM 450 EXC-F und KTM 500 EXC-F.
Perfekt für jedes Terrain
Die 2025 KTM EXC Reihe ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung im harten Enduro-Wettbewerb weltweit. Mit dynamischer Rennleistung, fokussierter Ergonomie und führender Technologie ist die 2025 KTM Enduro Reihe bereit, jedes Terrain herauszufordern und die Grenzen neu zu definieren.
KTM PowerWear und PowerParts
Wie immer bietet eine dedizierte Kollektion von KTM PowerWear und KTM PowerParts die höchsten Leistungs- und Schutzstufen, mit Kollektionen, die den Bedürfnissen von Hobbyfahrern und Profirennfahrern gleichermaßen gerecht werden.
Die neue 2025 KTM EXC Reihe wird ab Juni in der österreichischen Produktionsstätte vom Band laufen und ab Juli bei autorisierten KTM-Händlern erhältlich sein.
