KTM 150 EXC 2023

KTM 150 EXC 2023

Die KTM EXC 150 2023 ist ein aufregender Neuzugang in der KTM-Linie der Off-Road-Motorräder. Die KTM EXC 150 2023 wurde für Fahrer entwickelt, die sich nach einem leichten, leistungsstarken Dirt Bike sehnen und wurde für maximale Agilität und Geschwindigkeit auf dem Trail optimiert. Dieses Motorrad verfügt über einen leistungsstarken Motor, ein hochmodernes Federungssystem und eine Reihe von KTM Powerparts-Zubehör, die es zu einem der vielseitigsten und anpassungsfähigsten Dirtbikes auf dem Markt machen.
Das Herzstück der KTM EXC 150 2023 ist ein flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-2-Takt-Motor, der beeindruckende 40 PS leistet. Dieser Motor ist mit einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt, das sanfte und präzise Schaltvorgänge ermöglicht, so dass selbst das anspruchsvollste Terrain leicht zu bewältigen ist. Das Motorrad ist außerdem mit einem Elektrostarter ausgestattet, mit dem sich der Motor auch unter schwierigen Bedingungen leicht starten lässt.
Der leichte Rahmen der KTM EXC 150 2023 ist aus hochfestem Stahl gefertigt und bietet die perfekte Balance zwischen Haltbarkeit und Agilität. Das Motorrad verfügt außerdem über ein hochmodernes Federungssystem mit einer WP XPLOR-Vorderradgabel und einem WP XACT-Dämpfer hinten. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um ein exzellentes Handling und Kontrolle in jedem Gelände zu bieten und ermöglichen es dem Fahrer, das Bike bis an seine Grenzen zu bringen.
Für diejenigen, die ihre KTM EXC 150 2023 individuell gestalten wollen, bietet KTM eine Reihe von Powerparts-Zubehör an. Dieses Zubehör wurde speziell für dieses Motorrad entwickelt und kann verwendet werden, um seine Leistung, Handhabung und Haltbarkeit zu verbessern. Zu den beliebtesten Powerparts-Zubehörteilen gehören Akrapovic-Auspuffanlagen, Factory-Räder, Factory-Gabelbrücken und Factory-Federungskomponenten.
Die Bewertungen der KTM EXC 150 2023 von tatsächlichen Nutzern sind überwältigend positiv. Viele Fahrer lobten die leichte Bauweise, den leistungsstarken Motor und das hervorragende Handling des Motorrads. Einige Fahrer haben auch angemerkt, dass das Motorrad überraschend einfach zu warten ist, was es zu einer guten Wahl für diejenigen macht, die ein leistungsstarkes Dirt Bike wollen, das keine ständige Wartung erfordert.
Ein Fahrer kommentierte: "Ich liebe meine KTM EXC 150 2023 absolut. Es ist ein leichtes und wendiges Motorrad, das selbst das härteste Terrain meistert. Der Motor ist unglaublich stark und das Federungssystem ist erstklassig. Mir gefällt auch die Tatsache, dass KTM eine Reihe von Zubehörteilen anbietet, mit denen ich das Motorrad genau auf meine Bedürfnisse abstimmen kann."
Ein anderer Fahrer schrieb: "Die KTM EXC 150 2023 ist eines der besten Dirtbikes, das ich je gefahren bin. Das Handling ist unglaublich präzise, und der Motor ist mehr als stark genug, um jedes Hindernis zu bewältigen. Ich schätze auch die Tatsache, dass KTM eine Reihe von Zubehörteilen anbietet, mit denen ich das Motorrad an meinen speziellen Fahrstil anpassen kann."
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM EXC 150 2023 ein beeindruckendes Off-Road-Motorrad ist, das für maximale Agilität, Geschwindigkeit und Haltbarkeit optimiert wurde. Mit seinem leistungsstarken Motor, dem hochmodernen Federungssystem und einer Reihe von Powerparts-Zubehör ist dieses Motorrad sicher, selbst die anspruchsvollsten Fahrer zufriedenzustellen. Die überwältigend positiven Kritiken von tatsächlichen Nutzern festigen den Ruf der KTM EXC 150 2023 als eines der besten Dirt Bikes auf dem Markt.
 

9.499,00 €
inkl. 19% USt. (Spedition)

Technische Details

Motor
Getriebe

6 Gänge

Starter

Kick- und Elektrostarter

Hub

54.5 mm

Bohrung

58 mm

Kupplung

DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo Hydraulik

Hubraum

143.99 cm³

EMS

CONTIEMS

Bauart

1-Zylinder, 2-Takt Motor

Fahrwerk
Gewicht (ohne Kraftstoff)

96.8 kg

Tankinhalt (ca.)

9 l

Durchmesser Bremsscheibe vorne

260 mm

Durchmesser Bremsscheibe hinten

220 mm

Kette

X-Ring 5/8 x 1/4"

Rahmen Bauart

Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl

Federung vorne

WP XPLOR-USD, Ø 48 mm

Bodenfreiheit

370 mm

Federung hinten

WP Xplor, PDS-Federbein

Steuerkopfwinkel

63.5 °

Federweg vorne

300 mm

Federweg hinten

310 mm

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