Mousse, Tubliss und Schläuche

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Wenn es um das Innenleben deines Reifens geht, kann es echt kompliziert werden. Dabei kann man zwischen einem konventionellen Schlauch, Mousse oder Tubliss wählen. Schlauch: Diese seit jeher zuverlässigen Gummis sind wahrscheinlich für die meisten Hobby Fahrer die erste Wahl. Sie sind leicht zu wechseln, nehmen kaum Platz in der Werkstatt ein und können zu Not auch geflickt werden. Extrem niedrige Luftdrücke kann man jedoch mit ihnen nicht fahren und zu 100% pannensicher sind sie auch nicht. Mousse: Im Profibereich seit vielen Jahren bewährt, ist Mousse die wahrscheinlich kostenintensivste, aber auch beste Variante. Mousse ist zu 100% pannensicher und leicht zu montieren und kann auch mit extrem wenig "Luft"-Druck gefahren werden. Damit schmiegt sich dein Reifen förmlich um seinen Untergrund und gewährleistet dir vor allem im Enduro den ganzen Tag perfekten Grip. Tubliss: Was im Mountainbike Bereich schon seit vielen Jahren zum Standard gehört, ist mittlerweile auch im Motorradsport angekommen. Die Tubliss Technologie bereichert den Motorsport, indem durch ausgeklügelte Technik ohne die Verwendung eines Schlauches extrem wenig Luftdruck gefahren werden kann, ähnlich wie bei Mousse. Wer jedoch im Amateurbereich nicht das Geld hat für jeden "Luft"-Druck und Einsatzzweck einen anderen Mousse zu kaufen, der kann mit dem noch einstellbaren Tubliss System eine Menge Geld sparen.